发布时间 : 2018-09-06 18:57:04
1.整车自重轻,转弯半径小,灵活;配置原装进口康明斯QSB4.5国Ⅲ发动机,稳定可靠;平衡重的重心后移,负载能力大幅度提升
2.采用12吨叉车变速箱,自动变速,340变矩器保证提供强劲的牵引力,使发动机高速工作
3.配备宽视野门架,标配液压调矩叉,链条油箱外置,大大提升驾驶员视野
4.采用美驰重载驱动桥,气顶油制动,制动可靠,安全性高
5.车体内部空间更宽敞,重部件布置更合理,全开式机罩设计,整机维修性更好
6.独立集成电控箱、LED信号灯、门架工作灯、电源开关、大幅提升电气系统可靠性
配置号 | 单位 | LG120DT | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
动力形式 | 柴油 | |||||||
额定载荷 | kg | 12000 | ||||||
J 载荷中心距 | mm | 600 | ||||||
h1 最大起升高度 | mm | 3000 | ||||||
h3 自由起升高度 | mm | 0 | ||||||
L5×W×T 货叉尺寸 | mm | 1370×175×80 | ||||||
门架倾角 | deg | 前6后12 | ||||||
L3 前悬距 | 730 | |||||||
L4 后悬距 | mm | 720 | ||||||
外 形 尺 寸 | L1 总长 | mm | 5770 | |||||
W1 总宽 | mm | 2350 | ||||||
h2门架不起升高度 | mm | 3170 | ||||||
h4 安全架高度 | mm | 2610 | ||||||
挡货架(货叉架)高度 | mm | 1170 | ||||||
R1 最小转弯半径 | mm | 4300 | ||||||
Ra最小直角堆垛通道宽度 | mm | 4050 | ||||||
最大行驶速度 (满载/空载) | Km/h | 25/27 | ||||||
最大起升速度 (空载/满载) | mm/s | 370/350 | ||||||
最大爬坡度 | % | 25/20 | ||||||
自重 | kg | 15400 | ||||||
轮胎 | 前轮 | 10.00-20-16PR | ||||||
后轮 | ||||||||
轮距 | S 前轮 | mm | 1724 | |||||
P 后轮 | mm | 1850 | ||||||
L2轴距 | mm | 2950 | ||||||
最小离地间隙 | m2 门架 | mm | 250 | |||||
m1 车架 | mm | 360 | ||||||
燃油箱容量 | ltr | 160 | ||||||
国三发动机选配 | ||||||||
型号 | 康明斯/QSB4.5-C160 | 锡柴CA6DF3 | ||||||
额定功率 | kW/r/min | 119/2200 | 118/220 | |||||
额定扭矩 | N·m/r/min | 624/1400-1500 | 640/1300-1700 | |||||
缸数 | 4 | 6 | ||||||
排量 | L | 4.46 | 7.127 |