发布时间 : 2018-09-06 19:23:41
• 整机外观整洁,线条流畅,富有动感,符合外观设计潮流
• 采用长轴距设计使整机的纵向稳定性更好,相同起升高度起重量平均较原有叉车有很大的提高,同时减小后桥负荷,延长了转向轮胎的寿命
• 采用全柴/锡柴国三发动机,电控增压中冷,怠速状态能满足叉车作业需求
• 液压系统采用负荷传感技术(转向优先),凸显节能高效,降低油温10%
• 步进式指针仪表具有水温表、油温表、计时表及其他报警指示灯,直接明了,使工作状况尽在掌控之中
• 机罩开启角度加大到80°,维修更方便;机罩锁开启轻便灵活,气弹簧自锁功能,保证维护的安全性
型号 | 单位 | LG45DⅣ | ||||
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动力形式 | 柴油 | |||||
传动形式 | 机械 | 双杆 | ||||
额定载荷 | kg | 4500 | ||||
J 载荷中心距 | mm | 500 | ||||
h1 最大起升高度 | mm | 3000 | ||||
h3 自由起升高度 | mm | 155 | ||||
L5×W×T 货叉尺寸 | mm | 1070×150×55 | ||||
门架倾角 | deg | 前6后12 | ||||
L3 前悬距 | mm | 555 | ||||
L4 后悬距 | mm | 540 | ||||
外形尺寸 | L1 总长 | mm | 4165 | |||
W1 总宽 | mm | 1480 | ||||
h2门架不起升高度 | mm | 2245 | ||||
h4 安全架高度 | mm | 2250 | ||||
挡货架(货叉架)高度 | mm | 1090 | ||||
R1 最小转弯半径 | mm | 2740 | ||||
Ra最小直角堆垛通道 | mm | 2500 | ||||
宽度 | ||||||
最大行驶速度 | Km/h | 23/24 | ||||
(满载/空载) | ||||||
最大起升速度 | mm/s | 520/460 | ||||
(空载/满载) | ||||||
最大爬坡度 | % | 20 | ||||
自重 | kg | 6600 | ||||
轮胎 | 前轮 | 300-15-18PR | ||||
后轮 | 7.00-12-12PR | |||||
轮距 | S 前轮 | mm | 1180 | |||
P 后轮 | mm | 1190 | ||||
L2轴距 | mm | 2000 | ||||
最小离地间隙 | m2 门架 | mm | 170 | |||
m1 车架 | mm | 175 | ||||
燃油箱容量 | ltr | 90 | ||||
国三发动机选配 | ||||||
型号 | 锡柴4DX23-82GG3U | 云内YN4EZ080-33CR | ||||
额定功率 | kW/r/min | 60/2200 | 58.8/2200 | |||
额定扭矩 | N·m/r/min | 320 | 270 | |||
缸数 | 4 | 6 | ||||
排量 | L | 3.857 | 3.8 |