发布时间 : 2018-09-07 09:00:06
• 加力SPN系列半电动托盘堆垛车是一款电动升降、人力推行、操作简便、环保高效的堆垛机械。广泛应用于高架货物、托盘的移动及堆垛。在工厂、仓库、物流中心等众多场所,使用半电动托盘堆垛车进行单元化的托盘堆垛,既安全又高效;在一些狭窄通道、楼面、高架仓库等工作场所,半电动托盘堆垛车更能充分体现出其卓越的灵活、宁静和环保性能。
• 液压动力单元结构紧凑,反应灵敏、动力强悍,可以根据用户需要调整升降速度,主要元器件均为国际知名品牌,系统稳定,使用受命长。
• 全系标配进口马达继电器,动作快、吸合能力强、工作稳定、使用寿命长。
• 采用同行业内品质最优的液压油缸和油路系统,工艺严丝合缝,漏油概率微乎其微。
• 全系标配正宗统一牌蓄电池,此配置为同行业内半电动托盘堆垛车最优配置。
• 外置式充电器,散热性能更佳,避免内置充电器在车辆运行时因震动带来的损坏。
• 充电器与蓄电池连接采用航空插头,操作方便、性能优良、安全耐用。
• 标配急停开关,当车辆处于危险状态时,按下急停开关就能切断电源,车辆停止运转,保护操作者人身和设备的安全。
• 货叉后部设有调节螺栓,当长年使用或其他因素导致货叉轻微变形时,可以通过调节螺栓将两支货叉调整到水平状态。
• 操纵手柄的操纵通过转向机构作用在两侧转向轮上,直接将手柄转过需要的角度即可,转向轻便灵活。
• 操纵手柄配置优质的气压式弹簧,松开手柄,自动缓慢复位,经久耐用。
• 刹车直接作用在万向轮上,通过脚刹车操作,立即起到制动刹车的作用,刹车轻便快捷。
• 转向轮外设防压脚装置,贴心保护操作者的脚部免受伤害。
• 选用特殊工艺制造的尼龙轮,耐磨、耐压、静音、阻力小。操作灵活、轻便。
• 采用最优质的C型钢材料,壁薄、自重轻、截面性能优良、强度高,在降低车身自重的同时,又保证了车辆具有出色的稳定性和强度。
• 重载车型内外门架之间设置了加强筋,确保负重升高时门架不往前倾,整车稳定性更好。
• 整车做工精致、线条流畅、外观优雅;全车表面双层喷涂,耐刮防腐,持久靓丽。
型号 | CDD15BⅠ-3.5M | CDD20BⅠ-1.6M | CDD20BⅠ-2.0M |
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最大载重量Kg | 1500 | 2000 | |
最高点载重量Kg | 750 | 2000 | 1600 |
最大提升高度mm | 3500 | 1600 | 2000 |
负载中心mm | 450 | ||
货叉长度mm | 900/1100 | ||
单根货叉宽度mm | 150 | ||
两根货叉外宽mm | 窄腿550/标准640 | ||
货叉最低高度mm | 85 | ||
固定腿长度mm | 875 | ||
单根固定腿宽度mm | 100 | ||
两根固定腿外宽mm | 590 | 490/590 | |
转弯半径mm | 1350 | ||
通道宽度:1000×1200托盘(1200跨货叉放置)mm | 2250 | ||
通道宽度: 800×1200托盘(1200沿货叉放置)mm | 2040 | ||
总长mm | 1600(900货叉)/1800(1100货叉) | ||
总宽mm | 760 | ||
升到最高点时车身总高mm | 4067 | 2077 | 2567 |
降到最低点时车身总高mm | 2327 | 2077 | 1577 |
蓄电池 | 12V/120AH,工作电压10-12V | ||
充电器 | 12V/20A | ||
动力单元 | DC,12V,1.5KW | ||
自重Kg | 415 | 325 | 380 |